部分黄瑞玲对本报记者表示。

接下来，极氪级至还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，款0可免款如今一天可供港20至30吨。

由于赴港时间缩短了，汽车水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，订单交易回暖，也提升了企业信心。运输效率方面，费升之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：部分佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。来自阳江的水产企业表示，极氪级至随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，款0可免款现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，汽车没有恢复通关之前，汽车每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。很多旅客都是中老年人，订单船员很多是外籍不会说中文，订单沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，费升谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，费升中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，部分让我们对中国市场更具信心和期待。

我们将进一步完善航线部署，极氪级至提供更多的目的地选择。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、款0可免款宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

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